编者按:
吉安，地处赣中腹地，是连接贛湘、沟通南北的重要交通节点。““十四五””以来，吉安市交通运输系统锚定交通强省建设部署，弘扬“闯”的精神、保持“拼”的劲头、强化“硬”的作风，全力推动交通运输高质量发展:全市公路总里程达30666公里，规模位居全省第二;高速公路通车947公里，实现县县通高速;累计新改建农村公路3295公里，成功承办全国“四好农村路”高质量发展现场会。依托281.3公里赣江三级航道，率先出台水运经济“26条”扶持政策，港口吞吐量从22万吨跃升至550万吨以上，连续三年翻倍增长。
“十五五”时期，吉安市交通运输系统将以建设现代化综合交通运输体系为主攻方向，畅通“四纵两横”综合运输通道，织密“七纵六横”高速路网，培育枢纽经济、港口经济、低空经济等新业态，以交通先行之势，奋力书写革命老区振兴发展新篇章。
本期专栏，让我们一同走进吉安，感受赣中大地综合立体交通网的蓬勃脉动，品读交通赋能老区振兴、惠及红色沃土的生动实践。
地方交通
织密庐陵乡路 铺就振兴通途
——“四好农村路”建设的吉安探索
王广 罗俊
乡村要振兴，交通当先行。““十四五””以来，吉安市紧扣“建好、管好、护好、运营好”农村公路总目标，立足革命老区乡村发展实际，持续补短板、优机制、提品质、树品牌，推动农村公路从基本通达向通畅提质、精细管护、安全宜居迭代升级，不断织密城乡互联互通的乡村交通网络，为全市乡村全面振兴、城乡深度融合筑牢坚实的交通根基。
聚力扩容提质，构建干支衔接的乡村路网体系。吉安持续加大农村公路建设投入，不断优化路网规模与等级结构，全面提升道路承载通行能力。截至2025年底，全市农村公路总里程达27029公里，占全省农村公路总里程10.04%；其中县道2903公里、乡道5673公里、村道18454公里，各层级道路规模位居全省前列。““十四五””期间累计新改建农村公路3295公里，完成建设投资147.25亿元。经过系统性改造，农村公路等级公路占比提升至98%，县道三级及以上占比达63.4%，实现99%乡镇通三级公路、100%建制村通四级公路，建成一套干支衔接、城乡互通、安全畅通的现代化农村路网，打通农产品出山、游客下乡的物理通道。同时紧盯安全短板，常态化排查整治临水临崖、窄桥急弯等风险点位，五年累计增设错车道3577个，实施安全生命防护工程2283.87公里，完成危桥改造426座，从硬件上夯实农村道路安全运行底座，有效防范化解农村道路出行风险。
深化管护改革，健全长效可持续运行机制。破解农村公路“重建轻管”难题，关键在于制度保障。吉安市全域推进农村公路养护体制改革，13个县（市、区）全部完成改革任务，全面落地县、乡、村三级“路长制”，建立网格化、层级化、标准化管护体系。在经费保障上，创新落实省市县1:1:8资金分担机制，市本级每年安排1000万元日常养护配套资金，提高县乡道养护补助标准，从制度层面补齐基层养护经费短板。各地因地制宜探索多元化管护路径，新干县推行县道、重点乡道市场化专业养护；遂川县吸纳脱贫群众参与道路养护，把管护岗位转化为群众增收渠道；泰和县推行片区化综合养护模式，提升养护作业集约化水平。积极引入数字化手段赋能管养，运用遥感监测、自动化检测设备研判路况，科学统筹养护计划与资金投放。““十四五””全市实施农村公路养护工程1043.75公里，完成投资4.41亿元，实现养护资源精准投放，保障农村公路路况长期稳定向好。
厚植示范品牌，放大“四好农村路”综合带动效能。吉安坚持以示范创建引领整体提升，“四好农村路”建设成效稳居全省第一方阵。全市累计建成4个全国“四好农村路”示范县、8个省级示范县，安福县获评全国城乡交通运输一体化示范县。2023年，全国“四好农村路”高质量发展现场会在井冈山市成功举办，吉安建设实践获得全国关注。坚持路景产融合发展，精心打造省级美丽生态文明示范路36条共359公里，将农村公路打造成为串联田园风光、古村旧址、产业基地的复合廊道。注重经验提炼总结，新干县路长制管理、泰和与安福县客货邮融合发展等典型案例被交通运输部推广，多条线路获评全国、全省“最美农村路”。一条条农村公路不仅改善出行条件，更串联起特色种养基地、乡村旅游景点，带动乡村旅游、特色农产品产销蓬勃发展，把交通优势切实转化为产业优势、富民优势。
路通百业兴，道畅百姓富。下一步，吉安市将持续深化“四好农村路”建设，深入实施新一轮农村公路提升行动，持续优化路网结构，完善安全防护设施，深化市场化、智慧化管护改革，推进美丽农村路与客货邮融合发展，不断释放农村公路辐射带动效应，让绵延在庐陵大地上的乡村公路，真正成为保障出行、带动产业、惠及民生的振兴路、幸福路。
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来 源 | 《江西交通》期刊