深化“三大专项行动”开展以来，吉安县公安局交警大队锚定“减量控大”工作目标，推行交警、交通运输部门和乡镇综合执法队、公安派出所“四方”联合治理，推动道路交通治理模式向事前预防和闭环管理进一步转型，有效防范化解道路安全风险，预防和减少交通事故发生。2024年以来，全县道路交通事故数、受伤和死亡人数同比分别下降17.3%、11%、42.8%。
全县先后召开2次安委会扩大会议、3次道专委会议和2次道路交通安全隐患排查整治工作部署会议，县委、县政府和县委政法委主要领导分别听取道路交通安全管理工作汇报，研究调度全县“四方”联合治理行动，并实地查看联合治理情况，切实将道路交通安全由部门主导推升到党政主导。
以县道专委名义下发全县道路交通“四方”联合治理总体方案，成立由2名县领导挂帅、相关部门和19个乡镇主要负责人为成员的工作领导小组，明确国、省道联合治理由属地交警中队牵头、交通部门参与，其余县、乡、村道均由当地党委政府牵头，综合执法队和属地派出所参与，既极大增强交通管理力量，又全域压实道路安全责任。
建立部门联动机制
出台吉安县道路交通秩序整治行动实施方案和各乡镇、各责任单位行动子方案，建立“日会商、周调度、月通报、季考核”工作机制和“四方”联合治理工作群，制定任务单、时间表、路线图，落实每个乡镇、每条重点路段一名领导带班、一批人员执法、一套制度考核，做到每日有整治、每周有专项，进一步筑牢道路交通安全齐抓共管、综合治理的工作格局。
坚持把宣传工作摆到首位，依托“四方”网上网下宣讲阵地，经常联合或单独开展“美丽乡村行”“三零一戴”“小手牵大手”等主题宣传。今年以来，采取“三上门一检测一入群”、“两公布一提示”和以案说法、轻微违法不罚等方式，向重点人群、重点场所进行安全警示教育。累计发放宣传资料3万余份，发送交通安全提示短信40万条。
整合“四方”治理力量，在各乡镇建立道路交通综合治理小分队，按照平时每月不少于4次、节假日每周不少于3次、每日不少于1次原则，突击开展重点时段和路段联合治理行动，突出查缉“两客一危一货一面”和“老头乐”、二三轮车等重点车辆，查控“两超一疲劳”和农村“双违”、酒驾醉酒、涉牌涉证、非法营运等违法犯罪，切实形成严管高压态势。
利用“四方”对各自监管领域人熟、地熟、情况熟的优势，动态摸排安全设施不完善、擅自设置路障等道路隐患，按风险等级、整改难度和权责划分，分类交办交警、交通部门或乡镇党委政府等限期整改，做到协同排查、会商治理、联合验收，累计发现并整改道路安全隐患138处。今年低温雨雪冰冻天气和春节期间，“四方”治理力量分工协作，集中到易堵路段疏导交通、排除隐患、救助群众，有效杜绝发生有影响的交通事故和大面积拥堵情况。
将“四方”治理装备配备和道路交通隐患整改纳入财政预算，投入200余万元采购反光背心150件、酒精检测仪8个、执法记录仪10台、手持对讲机128个，施划标志标线8000㎡、减速垄1420㎡，建设中心隔离护栏、波形护栏200米，设立道口柱120根，警示标牌58块、凸面镜17块，安装智慧红绿灯、爆闪灯、固定测速仪等47个，并将S222桐坪至长塘段公路改造作为本年度民生实事项目，充分保障执法人员和人民群众路面安全。
县政府办、县道专委办分别成立工作落实和隐患整改督查小组，通过微信定位、调阅台账、现场抽查等方式，常态督查通报“四方”联合治理情况。为防止推诿扯皮和形式主义，县公安局还派出督察组，专项督察交警部门和派出所执勤工作。
县道专委定期对全县道路交通事故进行汇总研判，分析规律和成因，优化部署“四方”联合治理行动。同时，针对伤人、亡人交通事故，组成调查组复盘勘查，倒查“四方”失职责任，尤其按照“尽职免责”原则，对有关单位部门认真履职情况进行免责处理，更好地激励“四方”担当实干、久久为功，全力为群众出行创造良好的道路交通安全环境。
来源：吉安县公安