近日，随着施工人员将8号主墩承台钢筋慢慢铺开，标志着中交二航局承建的井冈山大桥重建工程正式启动主墩承台施工。
大桥主墩作为该项目关键控制性工程，中交二航局项目管理团队采用围堰法将赣江水隔离，成功克服钢围堰施工中泥质粉砂岩地质、水下地形复杂等不利因素影响，在水底创造一个安全、干燥的施工环境，不仅确保了施工人员安全，还保障了赣江水质。接下来，项目建设者将加快推进承台钢筋绑扎等施工，力争春节前实现承台的顺利浇筑，为后续主墩出水和上部结构施工夯实基础。
截至目前，井冈山大桥最新施工进展为：主线桥桩基完成212根，占比87.6%；承台完成11个，占比25%；墩身（台）完成7个，占比15.9%。匝道桥桩基完成49根，占比98%；承台完成19个，占比90.5%；墩身（台）完成18个，占比85.7%。
井冈山大桥重建工程西起吉州区华声路，东至青原区青原大道，主线全长2.253千米，含一座长1310米跨赣江特大桥。项目建成后，将消除老桥因超负荷运载产生的安全隐患，保障群众出行安全，极大改善区域交通状况，对连通东西两岸具有重要的促进作用。