近年来，赣江水运进入了前所未有的大发展时期，吉安市政府抢抓赣粤大运河国家战略机遇，提前谋划布局制定了《关于加快推进水运行业高质量发展的实施方案》。方案的出台给吉安赣江沿岸与水运相关的企业带来了一股春风，企业个个撸起袖子准备大干一场，其中吉安市江南船舶制造有限公司最为突出。
建厂五六年从未建造过船舶的企业，短时间内承接了七八艘出江货船的订单，在欣喜之余不免有些担忧，质量把控和如何高效率与检验部门对接成为困扰企业的问题。
吉安市交通运输综合行政执法支队海事（船检）部门闻讯主动上门，为企业纾困。为了能第一时间解决船企遇到的技术难题，从最初的船舶审图到船舶开工建造，均指派机关船舶检验业务骨干和船厂所属县大队业务人员一起参与，在依法依规办事的前提下，优化办事程序，精简办事环节，践行“最多跑一次”的服务精神。审图意见、答复函和修改图纸全采用电子版，并通过网络来传递。图纸审查无误后批准盖章，直接邮寄送至企业，大大节省了企业来回跑的时间和费用。为了保障首批船舶能保质保量的交付适航，开工之前，市交通运输综合行政执法支队邀请船企、船东代表、船检业务骨干等相关人员召开研讨会，为企业理顺阶段报检程序、向企业重点讲解建造难点、为企业扫除技术盲点。此外，支队加大主动上门检验频次，在船舶建造报检中做到验船师半小时内到场服务。在验船过程中，验船师认真查看船舶结构、焊接、机电设备安装情况，对每个部件、设施进行一一检验和测试，并现场向船厂反馈检验中发现的问题，同时指导帮助船厂制定整改方案。经过三个月的上门检验和指导，造船技术人员和船厂质检人员的专业技术水平得到了很大提高，船厂的造船效率也得到了大大提升。
支队相关负责人表示，针对在建船舶的密性试验、倾斜试验等后续报检程序，还要不断优化。在抓质保量的前提下坚持示范引领、规范严谨、守正创新、优质服务，不断深化海事（船检）执法队伍建设，进一步优化营商环境，有力保障全市船舶制造企业健康发展，为吉安水运高质量发展作出应有贡献。
供 稿 | 彭安平 马治国
审编校 | 朱炜君 吴园 龚金禄