一是推行普惠票价。投入1600万元收购67辆农村客运班车及线路，每年安排2000余万元财政专项补贴用于线路路营，实行城乡公交全程1元票价制，菜农单次乘车成本可节省3至7元。二是科学规划线路。组织深入七琴、界埠等主要蔬菜产区和县农贸市场调研，并依托公交智能调度系统，精准掌握菜农出行时间、销售种类等，“量身定制”菜农专线，运营路线实现134个行政村全覆盖，推行“线随人走、车随菜走”的精细化运营。三是优化配套服务。在菜农集中区域设置“惠农专线”候车站点，先后更新39辆中大型新能源公交车，行李舱扩容至4立方米，并在车厢内设置简易挂钩和防滑区域，方便菜农固定物品。“一元菜农公交”绿色助农新样板入选交通运输部15个城市公共交通发展和绿色出行典型案例、为全省唯一。