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每一面锦旗的背后，都藏着一个“人民交通为人民”的暖心故事，它们不仅是当事人由衷的谢意，更是交通人用责任和担当为民办实事的温暖印记。

近日，货源企业和船主将3面锦旗分别送到了市交通运输局、市交通运输综合行政执法支队，感谢交通运输主管部门和执法机构在船舶触礁事故中的全力救援，帮助企业和船东挽回巨额财产损失。

时间回溯至9月26日中午时分，装有1700吨钢材、吃水3.4米的“皖阜南货1360”轮，从吉安石溪头码头驶往浙江湖州，航经峡江水利枢纽下游约2000米的峡江水文站水域时，在航道边线触礁，船舶前舱、货舱大量进水。市交通运输局接到险情报告后，迅速启动应急救援预案，成立临时救援工作专班，市交通运输局、市交通运输综合行政执法支队主要负责同志第一时间赶赴现场靠前指挥、统筹调度。

事发现场，船舶左前倾严重，货舱钢材几乎全被淹没，机舱左门坎距河面仅约20公分。危急时刻，救助专班迅速制定方案：协调峡江水利枢纽将下泄流量从1060m³/s减至269m³/s，避免河水进一步涌入；联系新干大桥建设工地吊机船，当夜21时左右吊机船与接驳船一同抵达；同时协调调派应急照明、大功率排水设备，并联系当地潜水员，为水下作业做好准备。

经过一整天救援，9月28日18时船舶前舱三个破损处已初步电焊封补，钢材过驳约300吨，险情有所缓解。然而救援过程并没有预期中顺利，9月29日凌晨4时30分，涉险船舶因前后重量失衡致船头再次向左前倾，河水大量涌入，救援被迫中断。

13时许，应急救援部门调派的2台大功率排水设备马力全开，同时对货舱和前舱的进水进行外排。针对水下探摸发现船舶中部右侧搁浅于大礁石的情况，救援专班在省搜救服务中心、交通运输厅水运处等部门的帮助指导下，及时调整救援方案，用砂袋对船舶货舱围壁左前角加高，阻止河水从该处进入货舱，同时集中力量对货舱前部的钢材进行吊运，减轻船舶前部重量，至19时许，过驳钢材约800吨后，船舶状况逐步好转。9月30日11时30分，船舶顺利脱浅，并在救援人员与专业设备护航下，驶向新干河西码头完成后续过驳与维修工作。

金杯银杯，终究不及百姓的口碑。这3面锦旗代表了企业、船主对交通运输主管部门和执法机构的诚挚感谢，更是老百姓对交通人坚守付出的高度认可。

供    稿 | 罗俊

审编校 | 温学良  罗俊  晏冷